供应出口欧洲汽车维修设备 扒胎机 拆胎机 气动翻转鸟头气动无大盘 推拉后仰

1、设备采用气动无大盘设计，避免了传统扒胎机对钢圈直径的限制
2、设备采用全自动气动翻转鸟头，拆装轮胎更容易，*撬棍，从设备本身就有效的避免了划伤胎口的情况
3、标配右侧辅助臂，双压轮设备，更适合拆装扁平胎、防爆胎、硬壁轮胎的利器，气动五大盘，适用于所有轿车跑车、所有越野车、微型车、皮卡车、箱货车
4、采用铝制脚踏，立柱的前倾后仰及锁紧全部由气动控制来实现；
5、脚踏板有点射功能，便于准确、省时的安装轮胎
6、大气缸前后加装**阀装置，使气缸往复速度加快，能在2～3秒左右完成单侧的运动。
倒顺转换开关采用40A开关，纯银触点，可以承受较大 负载，使用寿命长；
7、夹爪采用优质合金钢精密铸造，硬度高、耐磨损
8、六方杠采用S41冷轧钢制作，确保在拆装轮胎式优足够的强度及韧性
9、设备采用电、气混合动力控制装置，使用更加省力
10、可选配加装爆充装置，适用于老化轮胎充不进去气
11、可选配夹爪，撬棍、钢圈边沿，压胎铲保护套，进一步保护轮胎轮辋不受操作失误带来的损伤
12、预留有辅助臂安装孔，为日后升级加装助力臂做好了准备。可选配左助手，经济实惠方便操作

产品参数：
外夹轮毂	6-26in
设备总高	1750mm
设备总宽	1400mm
设备总长	900mm
压胎铲力	3200kg
较大轮径	1180mm
轮胎宽度	3-14in
操作压力	0.8mpa
扁平率	        ≧20
大盘转速	6.5rpm
噪音	        <65db
电源要求	380v/220v
电机功率	0.75kw/1.1kw

包装尺寸	1200*1200*1750mm
设备重量	340kg
注意：不支持无中孔的钢圈
结构
1、 主机工作台：轮胎主要是在这个台上被拆的，主要起到放置轮胎，旋转等作用。
2、 分离臂：在拆轮胎机的一侧，主要是用来将轮胎与轮辋分离，是拆胎顺利进行。
3、 充放气装置：主要起到将轮胎的气放掉好利于充气或拆装，另外还有测量气压的气压表。一般的轮胎都是在2.2左右个大气压。也等于0.2Mpa。
4、 脚踏板：在拆胎机的下面有3个脚踏板开关，分别作用为，顺时针逆时针旋转开关，分离加紧开关，分离轮辋和轮胎开关。
5、 润滑液：利于轮胎的拆装，减少轮胎拆桩过程中损害，使轮胎拆装工作更好的完成。
6、 压缩空气接口
操作规程
1、 轮胎机电源必须处于正常状态,非工作状态下电源处于关闭位置.内机气压处于正常压力,非工作状态下不连接风管。
2、 更换轮胎之前检查轮胎框有没有变形，气嘴有没有漏气和裂纹。
3、 拧开气嘴把轮胎气压放掉，把轮胎置于压缩臂中间，操作压缩臂使轮胎两边与轮框分离。
4、 操作各开关反轮胎拆下。
5、 新轮胎装上时轮胎标致向上，操作各开关装上轮胎。
6、 装配完之后各开关置于关闭位置。